Kendaraan Berpemandu Otomatis

Ada dua model pengembangan Kendaraan Berpemandu Otomatis. Salah satunya adalah AGV tugas berat yang diwakili oleh Eropa dan Amerika Serikat, yang dapat membawa maksimum 60 ton, dan yang lainnya adalah AGV sederhana yang diwakili oleh Jepang. Transporter AGV sederhana terutama digunakan di pasar logistik Tiongkok. Meskipun transporter pintar AGV sederhana berukuran kecil, hal itu tidak memengaruhi kapasitas menahan beban yang kuat. Transporter ini tidak memerlukan pengoperasian dan pengemudian manual, dan dapat mewujudkan fungsi transporter tak berawak. Selain itu, dengan pengembangan transporter pintar AGV, transporter ini telah ditingkatkan dari navigasi magnetik yang paling tradisional dan umum menjadi transporter pintar AGV dengan panduan inersia dan panduan laser, dari kebutuhan untuk meletakkan trek strip magnetik di lantai bengkel perusahaan hingga kebutuhan untuk beroperasi tanpa meletakkan trek.

• Hemat biaya tenaga kerja: Operasi tanpa awak, kecerdasan penuh
• Meningkatkan manajemen logistik: Lebih teratur, rapi dan terstandarisasi
• Kemampuan pengiriman yang andal: Analisis data dan kendali jarak jauh
• Mencegah kerusakan kargo: Penempatan sistem sepenuhnya otomatis
• Persyaratan situs yang fleksibel: Diversifikasi jalur
• Transportasi jarak jauh: Transportasi ke stasiun mana pun
• Mengoptimalkan proses operasi: Pengiriman setiap stasiun kerja yang wajar
• Lingkungan kerja khusus: Lingkungan dengan potensi bahaya keselamatan bagi tubuh manusia.
• Keamanan: Fungsi penghindaran rintangan tepat waktu
• Pengendalian biaya: Investasi satu kali, penggunaan jangka panjang
• Luas hunian: Luas tapak kecil
• Jam kerja: Dapat beroperasi terus menerus selama 24 jam